据路透社消息，分析师指出，一些锂矿床可能需要数年或更长时间才能适应产量的大幅增长，这将需要数十亿美元的资金支持，而这些资金部分来源于长期的供应合同。
市场研究公司罗斯基尔(Roskill)表示，到2025年，碳酸锂的需求量将从今年的22.7万吨增加到78.5万吨。尽管在努力提高锂矿产量，但分析预计，到2025年每年仍会有2.6万吨的供应缺口。
据专注于全球电池供应链的调节机构Benchmark Minerals Intelligence的说法，碳酸锂的价格可能会从目前的每吨9000美元(约合60.3万元人民币)跃升至每吨13,000美元(约87.2万元)。氢氧化锂，一种替代化合物，据说有更高的能量密度和更长的寿命。截止目前，它的价格也已从每吨9000美元(约60.3万元)上升到到每吨13,000美元(约87.2万元)。
电池价格的下滑似乎为雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3的销量铺平了道路，这使得汽车制造商能够在3万至4万美元的价位上能够长期实现电动汽车的盈利。特斯拉已经与锂供应商签订了长期合同，以保持其旗下锂离子工厂Gigafactory的运营。但该公司尚未透露，如果其供应商短缺，供应链中断，这些协议以及潜在的应急计划能够支撑多长时间。